|
|
Planing |
| BENSIN DIESEL DIESEL M.FORKAMM |
| 1 syl. 1-3stk. |
eks.mva |
inkl.mva |
|
eks.mva |
inkl.mva |
|
eks.mva |
inkl.mva |
| inntil- 1mm |
736,00 |
920,00 |
|
812,00 |
1015,00 |
|
1200,00 |
1500,00 |
| 4 stk. eller flere pr.stk |
624,00 |
780,00 |
|
660,00 |
825,00 |
|
880,00 |
1100,00 |
| 2-4 sylinder |
|
|
aaa |
|
|
aa |
|
|
| inntil - 1mm |
852,00 |
1065,00 |
|
964,00 |
1205,00 |
|
1796,00 |
2245,00 |
| Over 1mm |
1380,00 |
1725,00 |
|
|
|
|
|
|
| 5-6 sylinder |
|
|
|
|
|
|
|
|
| inntil- 1mm |
1040,00 |
1300,00 |
|
1064,00 |
1330,00 |
|
2116,00 |
2645,00 |
| Over 1mm |
1480,00 |
1850,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
eks.mva |
inkl.mva |
| 8 sylinder rekkemotor |
1280,00 |
1600,00 |
| VW Boxer 1 stk. |
1620,00 |
2025,00 |
| VW Boxer 2 stk. |
2632,00 |
3290,00 |
| Deutz 1 syl.luftkjølt 1-3 pr.stk. |
1216,00 |
1520,00 |
| 4 stk. eller flere pr stk. |
964,00 |
1205,00 |
| Volvo Penta MD 1-2-3-11-17 |
1620,00 |
2025,00 |
|
|
|
| Planing av innsugsmanifoil V8 |
1824,00 |
2280,00 |
|
|
|
| Planing av stempeltopper |
|
|
| 1-4 stk. pr.stk |
296,00 |
370,00 |
| 5 stk.eller flere pr.stk. |
244,00 |
305,00 |
| Planing av blokker BENSIN DIESEL |
| 3-4 sylinder |
eks.mva |
inkl.mva |
aa |
eks.mva |
inkl.mva |
| inntil- 1mm |
900,00 |
1125,00 |
|
1316,00 |
1645,00 |
| Over 1 mm |
1420,00 |
1775,00 |
|
1772,00 |
2215,00 |
| 5-6 sylinder |
|
|
|
|
|
| inntil- 1mm |
1100,00 |
1375,00 |
|
1672,00 |
2090,00 |
| Over 1 mm |
1672,00 |
2090,00 |
|
2128,00 |
2660,00 |
| V6 toppdekking |
|
|
|
|
|
| inntil- 1mm |
2640,00 |
3300,00 |
|
3040,00 |
3800,00 |
| Over 1 mm |
3200,00 |
4000,00 |
|
3680,00 |
4600,00 |
| V8 toppdekking |
|
|
|
|
|
| inntil- 1mm |
2720,00 |
3400,00 |
|
3120,00 |
3900,00 |
| Over 1 mm |
3360,00 |
4200,00 |
|
3840,00 |
4800,00 |
|
|
|
|
|
|
|
Sarpsborg Motorverksted
har spesialisert seg på
kun reparasjoner og vedlikehold av Motorer.
Vi tar f.eks. ikke ut og innmontering av motorer
i biler eller båter.
Opp gjennom årene har vi bygget tusenvis av vanlige standardmotorer for biler, båter, traktorer og lastebiler,
så erfaringen er det ikke noe feil ved.
I tillegg har vi også maskinert og bygget trimmede racing motorer for framgangsrike team i nesten alle former for motorsport.
En racingmotor har normalt enda strengere toleransekrav enn en standardmotor, men hos oss får alle den samme oppmerksomhet.
Noe annet ville også nærmest vært umoralsk. . |
